Tola stammen worden ontdaan van spint in NIOKI
Het vervoer van een door ons geleverde herzaagmachine in Tanzania gebeurt soms met een beetje overdreven groot materiaal .
PRIMULTINI @ LIMHOUT.
Enkele dappere Kongolezen verplaatsen even een stam die in hun weg ligt ?
FULLPOWER bandherzaag FTF-900 N met SWEED CE 300 + vader & onze jongste dochter
DECOLVENAERE in GENT
De nieuwe herzaagmachine is bijna gemonteerd
In KINSHASA kan het soms lastig zijn om vooruit te geraken :)
bij een zagerij die wij leveren in Canada wordt het zagemeel 'op z'n Amerikaans' opgehaald
Hard labeur bij demontage van een zagerij in Duitsland
.JPG)
Sinds onze verhuizing 3 jaar terug hebben we weinig tijd genomen om onze SEYNA website aan te vullen.
In deze 3 jaar ging Europa door een (economische) storm. Grote slagschepen zwalpten op de hoge golven . Kleinere scheepjes zoals dat van ons vonden dan weer een kalmere baai om uit de wind te gaan zitten.
Onze export op Afrika bracht zelfs de grootste orders ooit voor ons bedrijf.
1) Voor de zagerij SBL in LASTOURVILLE vertrokken 3 containers vol met 2 zaaglijnen WRAVOR, helemaal nieuw en op maat gemaakt om grote stamdoormeters te verzagen in houtsoorten als OKOUME , KEVAZINGO en zelfs AZOBE. Om zeker te zijn dat dit goed komt ging er ook een volledig richtcenter + natslijpmachine en stelliteer-automaat + flankenslijper daarheen.
2) En toen kwam de bevestiging ; de kroon op het werk. Nadat we 4 jaar aan het project hadden gestudeerd kon onze klant FOREEX uit Libreville eindelijk melden dat de financiering rond was en we konden het order der orders uitleveren.
- 2 x stalen loods waarvan 1 met rolbrug capaciteit 10 ton
- 3 x MANITOU machines
- de volledige slijperij en alle benodigdheden voor verpakking van gezaagd hout (ook na drogen) etcétera
- een volledige gloedjenieuwe zaaglijn PRIMULTINI 1600 SIF/CIB met automatisatie van PRIBO, alles uitgerekend voor het zagen van AZOBE tot lengtes 10 meter . De wagen weegt 24 ton en pakt stammen tot doormeter 2 meter zonder te verpinken.
Het werden uiteindelijk 6 containers met de loodsen, 3 x RORO vracht voor de heftrucks en verreiker + 4 extra containers vanuit België. De ligger van de rolbrug werd een speciaal transport want 21 leter kan niet in een container.
Vanuit Italië werden 7 open top containers = 1 flat rack container gestuurd.
Wat betreft onze afdeling SWEED CHOPPERS noteerden we voor een Spaanse klant een verwerkingslijn voor dikke kabel afkomstig van hoogspanningslijnen .
In Frankrijk konden we de componenten leveren voor het opruimen van 120.000 km (en dat is geen typfout) kabel die had gediend om overzee te kunnen telefoneren.
Die kabel bestaat uit 4 verschillende componenten en alles moest gesorteerd voor hergebruik.
Met totaal 4 choppers van de serie 513 SL en met quad knives kwam dat binnen de termijn van 12 weken tussen eerste contact en oplevering tot zijn recht. (de machines zijn met luchtvracht gekomen).
Wij zijn weer helemaal klaar om de uitdaging van 2014 met goede moed aan te gaan en wensen onze klanten een goede gezondheid toe met veel vreugde in het dagelijkse werk.
